ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் உலர் கலப்பு கலவையின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

1. செல்லுலோஸ் ஈதர்
செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் அல்காலி செல்லுலோஸ் மற்றும் ஈத்தரிஃபைங் ஏஜெண்டின் எதிர்வினையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் வரிசையின் பொதுவான பெயர். ஆல்காலி செல்லுலோஸ் வெவ்வேறு செல்லுலோஸ் ஈதர்களைப் பெற வெவ்வேறு ஈத்தரிஃபைங் முகவர்களால் மாற்றப்படுகிறது. மாற்றீடுகளின் அயனியாக்கம் பண்புகளின்படி, செல்லுலோஸ் ஈதர்களை அயனி வகை (கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் அயனி அல்லாத வகை (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) என பிரிக்கலாம். மாற்று வகைகளின் படி, செல்லுலோஸ் ஈதர்களை மோனோதர்கள் (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கலப்பு ஈதர்கள் (ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) என பிரிக்கலாம். வெவ்வேறு கரைதிறன் படி, இது நீரில் கரையும் தன்மை (ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கரிம கரைப்பான் கரைதிறன் (எத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) என பிரிக்கலாம். உலர் கலப்பு மோட்டார் முக்கியமாக நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸ் ஆகும், மேலும் நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸை உடனடி வகையாகவும், மேற்பரப்பு சிகிச்சைக்குப் பிறகு தாமதமான கரைக்கும் வகையாகவும் பிரிக்கலாம்.
மோர்டாரில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல் வழிமுறை பின்வருமாறு:
(1) மோர்ட்டரில் உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர் தண்ணீரில் கரைந்த பிறகு, மேற்பரப்பு செயல்பாடு காரணமாக அமைப்பில் உள்ள சிமென்ட் பொருளின் பயனுள்ள மற்றும் சீரான விநியோகம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஒரு பாதுகாப்பு கொலாய்டாக, செல்லுலோஸ் ஈதர் திடமான துகள்களை "மூடுகிறது" மற்றும் அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் மசகு படலத்தின் ஒரு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டார் அமைப்பை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் கலவை செயல்முறை மற்றும் மென்மையின் போது மோர்டாரின் திரவத்தை மேம்படுத்துகிறது. கட்டுமானம்.
(2) செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் மூலக்கூறு கட்டமைப்பு பண்புகளின் காரணமாக, மோர்டரில் உள்ள தண்ணீரை எளிதில் இழக்க முடியாது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக வெளியேறி, மோட்டார் நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் வேலைத்திறனை அளிக்கிறது.
1.1.1 மெத்தில்செல்லுலோஸ் (எம்சி)
சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தி காரம் கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதர் மீதில் குளோரைடு ஈத்தரிஃபையிங் ஏஜெண்டாகக் கொண்டு தொடர்ச்சியான எதிர்வினைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, மாற்றீட்டின் அளவு 1.6~2.0 ஆகும், மேலும் கரைதிறன் மாற்றீட்டின் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும். இது அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈதருக்கு சொந்தமானது.
(1) மெத்தில்செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையக்கூடியது, ஆனால் அது வெந்நீரில் கரைவது கடினம், மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=3~12 வரம்பில் நிலையாக இருக்கும். இது ஸ்டார்ச், குவார் கம் மற்றும் பல சர்பாக்டான்ட்களுடன் நல்ல பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை ஜெல் வெப்பநிலையை அடையும் போது, ​​ஜெல் நிகழ்வு ஏற்படும்.
(2) மீத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் கூட்டல் அளவு, பாகுத்தன்மை, துகள் நுணுக்கம் மற்றும் கரைப்பு விகிதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் பெரிய கூடுதல் அளவு, சிறிய நுணுக்கம் மற்றும் பெரிய பாகுத்தன்மையுடன் அதிகமாக இருக்கும். கூடுதல் அளவு நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பாகுத்தன்மை நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்திற்கு நேரடி விகிதத்தில் இல்லை. கரைப்பு விகிதம் முக்கியமாக செல்லுலோஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பு மாற்ற பட்டம் மற்றும் துகள் நுணுக்கத்தைப் பொறுத்தது. மேலே உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர்களில், மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஆகியவை அதிக நீரைத் தக்கவைக்கின்றன.
(3) வெப்பநிலை மாற்றம் மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தை கடுமையாக பாதிக்கும். பொதுவாக, அதிக வெப்பநிலை, தண்ணீர் தேக்கம் மோசமாக உள்ளது. மோட்டார் வெப்பநிலை 40 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மீதில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு பண்பு கணிசமாக மோசமாக இருக்கும், இது மோர்டாரின் வேலைத்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும்.
(4) மெத்தில்செல்லுலோஸ் மோர்டாரின் வேலைத்திறன் மற்றும் ஒட்டுதலின் மீது தெளிவான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. இங்கே "ஒட்டுதல்" என்பது தொழிலாளர்களின் ஓவியக் கருவிகளுக்கும் சுவர் அடி மூலக்கூறுக்கும் இடையே உணரப்படும் பிசின் விசையைக் குறிக்கிறது, அதாவது மோட்டார் வெட்டு எதிர்ப்பு. ஒட்டும் தன்மை பெரியது, மோர்டாரின் வெட்டு எதிர்ப்பு பெரியது, மேலும் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில் தொழிலாளர்கள் தேவைப்படும் வலிமையும் பெரியது, எனவே மோட்டார் கட்டுமானம் மோசமாக உள்ளது. செல்லுலோஸ் ஈதர் தயாரிப்புகளில், மெத்தில் செல்லுலோஸின் ஒட்டுதல் நடுத்தர அளவில் இருக்கும்.
1.1.2 ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் (HPMC)
Hydroxypropyl methyl cellulose (HPMC) என்பது ஒரு வகையான செல்லுலோஸ் ஆகும், அதன் விளைச்சல் மற்றும் அளவு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. இது ஒரு அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் கலந்த ஈதர் ஆகும், இது காரமயமாக்கல் சிகிச்சையின் பின்னர் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, எபோக்சி புரொப்பேன் மற்றும் மீதில் குளோரைடை ஒரு தொடர் எதிர்வினைகள் மூலம் ஈத்தரிஃபைங் முகவராகப் பயன்படுத்துகிறது. மாற்று நிலை பொதுவாக 1.2~2.0 ஆகும். மெத்தாக்ஸி உள்ளடக்கம் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் உள்ளடக்கத்தின் விகிதத்தைப் பொறுத்து அதன் பண்புகள் வேறுபடுகின்றன.
(1) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் எளிதில் கரையக்கூடியது, ஆனால் சூடான நீரில் கரைவது கடினம். இருப்பினும், சூடான நீரில் அதன் ஜெல் வெப்பநிலை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. மெத்தில் செல்லுலோஸுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​குளிர்ந்த நீரில் கரையும் தன்மையும் பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது.
(2) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் பாகுத்தன்மை அதன் மூலக்கூறு எடையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் அதிக மூலக்கூறு எடை, அதிக பாகுத்தன்மை. வெப்பநிலை அதன் பாகுத்தன்மையையும் பாதிக்கும், மேலும் வெப்பநிலை உயரும் போது பாகுத்தன்மை குறையும். இருப்பினும், அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலையின் விளைவு மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைவாக உள்ளது. அறை வெப்பநிலையில் தீர்வு நிலையானது.
(3) HPMC யின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் கூட்டல் அளவு மற்றும் பாகுத்தன்மையைப் பொறுத்தது, மேலும் அதன் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் அதே கூட்டல் அளவு மீதில் செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.
(4) Hydroxypropyl methylcellulose அமிலங்கள் மற்றும் தளங்களுக்கு நிலையானது, மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=2~12 வரம்பில் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் செயல்திறனில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, ஆனால் காரமானது அதன் கரைப்பு விகிதத்தை முடுக்கி, பாகுத்தன்மை முள் மேம்படுத்த முடியும். Hydroxypropyl methylcellulose பொதுவான உப்புகளுக்கு நிலையானது, ஆனால் உப்புக் கரைசலின் செறிவு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்.
(5) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸை நீரில் கரையக்கூடிய மேக்ரோமாலிகுலர் சேர்மங்களுடன் கலந்து அதிக பாகுத்தன்மையுடன் ஒரே மாதிரியான கரைசலை உருவாக்கலாம். பாலிவினைல் ஆல்கஹால், ஸ்டார்ச் ஈதர், வெஜிடபிள் கம் போன்றவை.
(6) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் மெத்தில் செல்லுலோஸை விட சிறந்த என்சைம் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் கரைசலின் நொதி சிதைவின் சாத்தியம் மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைவாக உள்ளது.
(7) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் ஒட்டுதல் மோட்டார் கட்டுமானத்துடன் மெத்தில் செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.
1.1.3 ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் (HEC)
சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியானது கார சிகிச்சைக்குப் பிறகு அசிட்டோனின் முன்னிலையில் எத்திலீன் ஆக்சைடுடன் ஈத்தரிஃபையிங் ஏஜெண்டாக வினைபுரிந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. மாற்று நிலை பொதுவாக 1.5~2.0 ஆகும். இது வலுவான ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டி மற்றும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதற்கு எளிதானது.
(1) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையக்கூடியது, ஆனால் சூடான நீரில் கரைவது கடினம். தீர்வு அதிக வெப்பநிலையில் நிலையானது மற்றும் ஜெல் பண்பு இல்லை. நடுத்தர மற்றும் உயர் வெப்பநிலையின் கீழ் இது நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அதன் நீர் தக்கவைப்பு மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைவாக உள்ளது.
(2) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் பொதுவான அமிலங்கள் மற்றும் தளங்களுக்கு நிலையானது. ஆல்காலி அதன் கரைப்பை துரிதப்படுத்தி அதன் பாகுத்தன்மையை சற்று மேம்படுத்தும். தண்ணீரில் அதன் பரவல் மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஆகியவற்றை விட சற்று மோசமாக உள்ளது.
(3) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் மோர்டார் எதிர்ப்பு தொய்வில் நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது சிமெண்டிற்கு நீண்ட பின்னடைவு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது.
(4) சில உள்நாட்டு நிறுவனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸின் செயல்திறன் மெத்தில் செல்லுலோஸின் உயர் நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் சாம்பல் உள்ளடக்கம் காரணமாக கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது.
1.1.4 கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ்
அயனி செல்லுலோஸ் ஈதர் இயற்கையான இழைகளிலிருந்து (பருத்தி, முதலியன) கார சிகிச்சைக்குப் பிறகு, சோடியம் மோனோகுளோரோஅசெட்டேட்டை ஈத்தரிஃபையிங் ஏஜெண்டாகப் பயன்படுத்தி, தொடர் எதிர்வினைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் மாற்று அளவு பொதுவாக 0.4~1.4 ஆகும், மேலும் அதன் செயல்திறன் மாற்றீட்டின் அளவினால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது.
(1) கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ் மிகவும் ஹைக்ரோஸ்கோபிக் ஆகும், மேலும் இது பொதுவான நிலைமைகளின் கீழ் சேமிக்கப்படும் போது அதிக அளவு தண்ணீரைக் கொண்டிருக்கும்.
(2) கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ் அக்வஸ் கரைசல் ஜெல்லை உருவாக்காது, மேலும் வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் பாகுத்தன்மை குறையும். வெப்பநிலை 50℃ ஐத் தாண்டும்போது, ​​பாகுத்தன்மை மீள முடியாததாக இருக்கும்.
(3) அதன் நிலைத்தன்மை pH ஆல் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, இது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோட்டார் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் சிமெண்ட் அடிப்படையிலான மோட்டார் பயன்படுத்த முடியாது. அதிக காரத்தன்மையில், பாகுத்தன்மை இழக்கப்படும்.
(4) அதன் நீர் தக்கவைப்பு மெத்தில் செல்லுலோஸை விட மிகக் குறைவு. இது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோட்டார் மீது மந்தமான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் அதன் வலிமையைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸின் விலை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது.

2. ரெடிஸ்பெர்சிபிள் பாலிமர் தூள்
ரெடிஸ்பெர்சிபிள் ரப்பர் பவுடர் ஸ்ப்ரே உலர்த்துதல் மூலம் சிறப்பு பாலிமர் லோஷனால் தயாரிக்கப்படுகிறது. செயலாக்கத்தின் போது, ​​பாதுகாப்பு கொலாய்டு மற்றும் எதிர்ப்பு கடினப்படுத்துதல் முகவர் தவிர்க்க முடியாத சேர்க்கைகள் ஆகும். உலர்ந்த ரப்பர் தூள் சில 80 ~ 100 மிமீ கோள துகள்கள் ஒன்றாக சேகரிக்கப்படுகிறது. இந்த துகள்கள் தண்ணீரில் கரையக்கூடியவை மற்றும் அசல் லோஷன் துகள்களை விட சற்று பெரிய நிலையான சிதறலை உருவாக்குகின்றன. இந்த சிதறல் நீரிழப்பு மற்றும் உலர்த்திய பிறகு ஒரு படத்தை உருவாக்கும். இந்த படம் சாதாரண லோஷனின் பட உருவாக்கம் போன்ற மீளமுடியாதது, மேலும் தண்ணீரை சந்திக்கும் போது சிதறலாக சிதறாது.
ரெடிஸ்பெர்சிபிள் ரப்பர் பவுடரை ஸ்டைரீன் பியூடாடீன் கோபாலிமர், மூன்றாம் நிலை எத்திலீன் கார்பனேட் கோபாலிமர், எத்திலீன் அசிட்டிக் அமிலம் கோபாலிமர் எனப் பிரிக்கலாம், இதன் அடிப்படையில், ஆர்கானிக் சிலிக்கான் மற்றும் வினைல் லாரேட்டை ஒட்டுவதன் மூலம் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். வெவ்வேறு மாற்றியமைத்தல் நடவடிக்கைகள், செங்குருதி ரப்பர் தூள் நீர் எதிர்ப்பு, கார எதிர்ப்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை போன்ற பல்வேறு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது வினைல் லாரேட் மற்றும் ஆர்கானிக் சிலிக்கான் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ரப்பர் தூள் நல்ல ஹைட்ரோபோபிசிட்டியைக் கொண்டிருக்கும். மிகவும் கிளைத்த எத்திலீன் மூன்றாம் நிலை கார்பனேட் குறைந்த Tg மதிப்பு மற்றும் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது. இந்த பொடிகளை மோர்டாரில் பயன்படுத்துவது சிமெண்டை அமைக்கும் நேரத்தை தாமதப்படுத்துகிறது, ஆனால் இதேபோன்ற லோஷனை நேரடியாகப் பயன்படுத்துவதை விட ரிடார்டிங் விளைவு சிறியது. இதற்கு நேர்மாறாக, எத்திலீன் வினைல் அசிடேட்டை விட ஸ்டைரீன் பியூடாடீனின் பின்னடைவு விளைவு அதிகமாக உள்ளது. மருந்தளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், மோட்டார் செயல்திறன் மேம்பாடு தெளிவாக இல்லை.

Youngcel HPMC/MHEC ஆனது டைல் பிசின், சிமென்ட் பிளாஸ்டர், உலர் கலவை மோட்டார், சுவர் புட்டி, பூச்சு, சோப்பு மற்றும் பலவற்றிற்கான இரசாயன துணை முகவராக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் நாங்கள் உங்களுக்கு குறைந்த விலை மற்றும் சிறந்த தரத்தை வழங்க முடியும்.

எங்கள் தயாரிப்புகள் எகிப்து, ரஷ்யா, தென்னாப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, வான்கோழி, வியட்நாம், பிரான்ஸ், இத்தாலி, சிங்கப்பூர், பங்களாதேஷ், இந்தோனேசியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் பல நாடுகளில் பிரபலமாக உள்ளன. முன்கூட்டியே நன்றி மற்றும் தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்.