ஹைட்ராக்சிப்ரோபில்மெதில்செல்லுலோஸ் HPMC கட்டிட சிகிச்சையில் சிதறல், தடிப்பாக்கி மற்றும் பைண்டர்

Hydroxypropyl methylcellulose HPMC முக்கியமாக சிமென்ட் மோட்டார் மற்றும் ஜிப்சம் தயாரிப்புகளை ஒரு சிதறல், தடிப்பாக்கி மற்றும் கட்டிட சிகிச்சையில் பைண்டராக வடிவமைக்கப் பயன்படுகிறது. இது சிமென்ட் மோர்டரில் அதன் ஒத்திசைவை அதிகரிக்கவும், ஃப்ளோக்குலேஷனைக் குறைக்கவும், பாகுத்தன்மை மற்றும் சுருக்கத்தை மேம்படுத்தவும், தண்ணீரைத் தக்கவைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் நீர் இழப்பு மற்றும் வலிமையைக் குறைத்தல், பிளவுகள் மற்றும் நீரில் கரையக்கூடிய உப்புகளின் வானிலை ஆகியவற்றைத் தடுக்கவும்; Hydroxypropyl methylcellulose HPMC க்கு thixotropy உள்ளது, இது ஒரு தடித்த கோட்டில் செங்குத்து சுவர்களில் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த திரவத்தன்மை கொண்ட மோட்டார் பெயிண்ட் தயாரிக்க பயன்படுகிறது; HPMC ஒட்டுதல் மற்றும் வேலைத்திறனை மேம்படுத்துகிறது, எனவே மெல்லிய அடுக்கு ஓவியம் வரைவதற்கு எளிதாக பாயும் தெளிக்கும் மோட்டார் தயாரிப்பதற்கு ஏற்றது.
கட்டுமானப் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படும் HPMC அளவு மிகவும் சிறியது, 0.1% ~ 1% மட்டுமே, ஆனால் அது ஒரு பெரிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இது பிளாஸ்டிசைசர், டேக்கிஃபையர், நீர் தக்கவைக்கும் முகவர், காற்று நுழையும் முகவர் மற்றும் பெயிண்ட், பிளாஸ்டர், மோட்டார் மற்றும் சிமென்ட் தயாரிப்புகளுக்கான ரிடார்டராகப் பயன்படுத்தப்படலாம், அதன் வேலைத்திறன், நீர் தக்கவைப்பு அல்லது அடிப்படை போக்கில் ஒட்டுதல் ஆகியவற்றை அதிகரிக்கலாம். கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, உலர் கலவை மோட்டார், ஆன்-சைட் கலவையால் ஏற்படும் நிலையற்ற செயல்திறன், சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழலுக்கு மாசுபாடு, மோசமான கட்டுமான சூழல் மற்றும் குறைந்த ஓட்ட செயல்திறன் ஆகியவை தவிர்க்கப்படுகின்றன. பீங்கான் ஓடுகள் மற்றும் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற சுவர் புட்டிக்கான பிசின் 107 பிசின் ஆகும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் கண்ணோட்டத்தில், HEC மற்றும் HPMC போன்ற செல்லுலோஸ் ஈதர் சிறந்தது.
சிமென்ட் நல்ல பிணைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சிமென்ட் குழம்பு மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார் ஆகியவற்றின் பிணைப்பு செயல்திறன், கட்டுமானத்தின் போது பிணைப்பு அடுக்கு மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான செயல்திறன் மற்றும் நிலைமைகளின் வேறுபாடு காரணமாக வெளிப்படையாக வேறுபட்டது. பிணைப்பு மேற்பரப்பின் நீர் உறிஞ்சுதல் செயல்திறன் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​​​அது பிணைப்பு மேற்பரப்பின் நீரிழப்பை ஏற்படுத்தும், சிமென்ட் கலவையின் பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் ஒட்டுதலை வெகுவாகக் குறைக்கும், மேலும் பிணைப்பு வலிமையை வெகுவாகக் குறைக்கும். கடந்த காலத்தில், ஜிப்சம் அல்லது 107 பசை சிமெண்ட் மோட்டார் மீது சேர்க்கப்பட்டது, ஆனால் மோசமான அளவீடு மற்றும் சிக்கலான கட்டுமான தொழில்நுட்பம் போன்ற சில குறைபாடுகள் இன்னும் உள்ளன. நீர் மற்றும் பலவீனமான அடித்தளத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்.
செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்த்தலின் விளைவுகள் பின்வருமாறு:
1. சிமெண்டின் ஆரம்ப மற்றும் இறுதி அமைப்பை மேம்படுத்துதல்;
2. சிமெண்ட் மோட்டார் அழுத்தத்தை மேம்படுத்தவும்;
3. சிமெண்ட் மற்றும் ஜிப்சம் நீர் தக்கவைப்பு திறனை மேம்படுத்த;
4. சிமென்ட் மோர்டாரின் சுருக்க வலிமை மற்றும் வெட்டு வலிமை குறைகிறது;
5. மோர்டாரின் பிணைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.